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　　在汽車電子PCBA行業(yè)中，我們經(jīng)常聽到前裝市場(chǎng)和后裝市場(chǎng)的概念。那么這兩者到底有何區(qū)別呢？簡(jiǎn)而言之，前裝市場(chǎng)指的是在汽車出廠前就已經(jīng)安裝好的電子系統(tǒng)，而后裝市場(chǎng)則是指車輛出廠后進(jìn)行的各種加裝和改裝。


　　目前汽車電子PCBA的前裝市場(chǎng)主要由整車廠自己配套，供應(yīng)商多為旗下的子公司或控股企業(yè)。一旦整車市場(chǎng)格局穩(wěn)定，其他供應(yīng)商很難再打入供應(yīng)鏈體系。


　　與前裝市場(chǎng)相比，后裝市場(chǎng)的運(yùn)作方式則相對(duì)簡(jiǎn)單。它主要針對(duì)的是車輛的改裝需求，如為低配車型加裝倒車?yán)走_(dá)、防疲勞駕駛系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警等。


　　從數(shù)據(jù)分析來看，后裝市場(chǎng)的主要產(chǎn)品是車載網(wǎng)聯(lián)輔助設(shè)備。尤其是近年來5G技術(shù)的快速發(fā)展，推動(dòng)了物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，車聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)的重要應(yīng)用領(lǐng)域，正迅速崛起，市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。


　　一、V2X技術(shù)是什么？其未來發(fā)展前景又如何呢？


　　根據(jù)中國汽車發(fā)展工業(yè)協(xié)會(huì)的定義，V2X技術(shù)是通過先進(jìn)的車載傳感器、控制器和執(zhí)行器等裝置，結(jié)合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)管理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車與車、車與路、車與人等智能信息的交換與共享。它具備環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制等功能，有望實(shí)現(xiàn)安全、舒適、節(jié)能、高效的駕駛體驗(yàn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年全球V2X市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)900億美元，預(yù)計(jì)到2022年將超過1650億美元。

　　V2X技術(shù)集成了數(shù)據(jù)收集、分析、處理以及決策控制等多個(gè)環(huán)節(jié)，可謂是自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的核心。作為PCBA加工廠，我們?yōu)榭蛻籼峁㏄CB電路板制造、SMT貼片加工及后續(xù)的組裝測(cè)試服務(wù)。目前，我們已經(jīng)接待了眾多汽車電子產(chǎn)品，這些產(chǎn)品功能強(qiáng)大、實(shí)用性強(qiáng)，對(duì)中國汽車市場(chǎng)的發(fā)展具有重要意義。隨著5G技術(shù)的全球領(lǐng)先，中國的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品及市場(chǎng)將迎來蓬勃發(fā)展的機(jī)遇。

　　英特麗電子SMT線體全部采用進(jìn)口一線西門子、松下等品牌設(shè)備，同時(shí)采用智能工廠（ERP\MES\WMS)生產(chǎn)管理模式; 并通過ISO90001、ISO14000、IATF16949、ISO13485等各項(xiàng)體系認(rèn)證；公司重點(diǎn)業(yè)務(wù)方向聚焦汽車電子、新能源、醫(yī)療電子、軍工、工控、物聯(lián)網(wǎng)、消費(fèi)類等產(chǎn)品；公司規(guī)劃五座生產(chǎn)基地，2024年將達(dá)成150條SMT產(chǎn)線規(guī)模；目前，江西、安徽、山西、四川四個(gè)智造基地已初具規(guī)模（湖北工廠建設(shè)中）；我們目標(biāo)把英特麗電子打造成智能制造、電子制造服務(wù)行業(yè)國內(nèi)一流、世界一流.為眾多優(yōu)秀企業(yè)提供一站式EMS智造代工服務(wù)。